En Vaucluse,  

  les clubs d'aéromodélisme

  et leurs terrains d'évolution

 

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Nous avons apporté le plus grand soin à la rédaction de cette page et à sa vérification en août 2013. Toutefois, les informations pratiques (adresses, site Web, n° de téléphone...) doivent être considérées comme des indications du fait de l'évolution constante de ces données.

 

 

  

  Table des matières - ici -

 

  

  Usage des drones aériens civils

 

Depuis 2012, la France est dotée d'une réglementation relativement développée concernant l'usage des drones aériens civils.

NOR : DEVA1207595A - Cet arrêté définit les règles de partage et d'utilisation de l'espace aérien par les "aéronefs qui circulent sans personne à bord".

 

 ► Texte intégral sur Legifrance.gouv.fr - ici -

 

 ► Analyses et commentaires sur le site d'HelicoMicro - ici -

 

 

 

NOR : DEVA1206042A - Ce deuxième arrêté fixe les règles relatives à leur conception, aux conditions de leur emploi et sur les capacités requises des personnes qui les utilisent.

 

 ► Texte intégral sur Legifrance.gouv.fr - ici -

 

 

 

  

  Parents et grands-parents, vous allez pouvoir dire

  OUI à vos enfants et petits-enfants!

 

Envie de faire plaisir à vos chers enfants et petits-enfants?

 

Une journée découverte des différentes disciplines de l'aéromodélisme (il y en a plus d'une quarantaine!) est la sortie avec laquelle vous êtes sûrs de ne pas vous tromper!

 

À cette occasion, les membres des clubs vauclusiens d'aéromodélisme sauront vous accueillir afin que cette journée fasse la joie et l'émerveillement de vos enfants, comme de vous-même, avec la présentation de leurs machines volantes, et leur démonstration en vol dans des sites naturels exceptionnels!

 

Leurs visages qui s'illumineront alors seront votre plus belle récompense!

Dans les Baronnies Provençales, deux sites naturels au panorama sur les montagnes avoisinantes et les champs de lavande est grandiose, accueillent l'évolution des maquettes de planeurs radiocommandés, dont les pilotes cherchent à exploiter au mieux les courants ascendants, les vents dynamiques et les performances:

 

•   les versants nord et ouest de la Montagne de Bergiès, dont les 1.370 m
     surplombent les villages de Séderon (26560 - Office de Tourisme) et de
     Barret-de-Lioure (26570 - Office de Tourisme).

 

     Si le versant nord est privilégié par temps de Mistral, le versant ouest,
     géré par le Club Modéliste des Hautes-Baronnies, est occupé dès que les
     brises d'été s'y installent.

 

 ► Vous y rendre avec la cartographie de Géoportail - ici -

 

 

 

 

•   sur le versant sud de la Montagne de Bouvrège, au dessus du hameau
     de Pelleret, commune de Mévouillon (26560 - Office de Tourisme).

 

 ► Vous y rendre avec la cartographie de Géoportail - ici -

 

 

Sur ces sites, au fil des saisons et des week-ends à la météo propice, vous pourrez notamment rencontrer des membres passionnés de ces deux clubs régionaux d'aéromodélisme:

 

•   Aéro Model Club de Pernes les Valayans (site Web).
     Dominique Seigle, Président - Tél. +33 (0)6 82 19 47 98

 

•   Club Modéliste des Hautes-Baronnies.

 

 

 

  

  Great flights that made Gernot Bruckmann (Austria)

  World Champion in 2013!

 

 

 

 

 

  

  Academy of Model Aeronautics (AMA)

 

The Academy of Model Aeronautics (AMA) in conjunction with the National Society of Radio Controlled Aerobatics (NSRCA) is pleased to host the FAI World Championship for Aerobatic Model Aircraft at the International Aeromodeling Center in the United States of America.

 

 ► FAI World Championship - ici -

 

 

 

2012 FAI World Championships for Scale Model Aircraft - full video

 

 

 

  

  Fédération Professionnelle du Drone Civil (FPDC)

 

La Fédération Professionnelle du Drone Civil (FPDC) est une association régie par la loi de 1901 qui fédère les acteurs privés et institutionnels dans le secteur du drone français, notamment les constructeurs et les opérateurs.

 

L’association a pour but de supporter et coordonner les efforts de promotion nationale et internationale relatifs aux potentialités des aéronefs sans pilote dans le domaine civil. La FPDC souhaite devenir un interlocuteur de référence pour le jeune secteur du drone civil en France, tant auprès des autorités tutélaires que des tiers privés tels que les assureurs et médias.

 

Facilitant l’échange et la coopération entre les différents acteurs du secteur, la FPDC permet de trouver des solutions communes et innovantes, ouvrant ainsi à cette nouvelle industrie un avenir porteur.

 

 

Sécurité et réglementation

 

Un multirotor est en engin complexe qui, mal utilisé ou réglé, peut se crasher et provoquer la perte du matériel et dans certains cas ultimes entraîner des blessures graves.

 

Comme tout aéronef, le pilotage d’un drone radiocommandé doit donc obéir à des règles strictes.

 

L’expansion rapide de cette activité ainsi que le nombre croissant d’utilisateurs a conduit légitimement la Direction Générale de l’Aviation Civil (DGAC) à mieux encadrer et à légiférer sur les conditions d’emploi et les capacités requises pour l’utilisation d’aéronefs sans personne à bord.

 

C’est pourquoi en date du 10 mai 2012, l'arrêté du 11.04.2012 relatif à cette activité a été publié au Journal officiel de la République Française.

 

 ► Détail de la réglementation - ici -

 

 

FPDC

16, rue de la Comète

75007 Paris

Tél. : +33 (0)1 84 16 52 01

Courriel : contact@federation-drone.org

 

 ► Site Web - ici -

 

 

 

  

  Fédération Française d'AéroModélisme (FFAM)

 

La FFAM, c'est plus de 28.000 licenciés en 2012!

 

L'aéromodélisme a réellement débuté en France au XIXème siècle, car déjà, à cette époque, il était habituel que des expérimentations aéronautiques soient effectuées avec des modèles réduits. A l'aube du XXème siècle, l'activité commence à s'organiser et les premières rencontres des passionnés de ce loisir, qui deviendra également un sport, voient le jour.

 

En 1936, c'est l'avènement de l'Aviation Populaire et un concours d'aéromodélisme organisé à Vincennes enregistre la participation de plus de 500 concurrents!

 

Le mouvement en faveur de l'aéromodélisme prend de l'ampleur, l'État Français en tient compte et crée le Comité Français des Modèles Réduits qui dote, au passage, 5.300 écoles avec 220.000 boîtes de construction.

 

En 1938, le premier "Congrès National des Aéromodélistes" est organisé et en 1946, la Ligue Française de l'Enseignement crée le "Cercle Laïque d'Aviation Populaire" (CLAP). Dans le même temps, la "Fédération Nationale Aéronautique" (FNA), avec l'Aéro-Club de France, créent une Commission Modéliste.

 

Ensuite, l'évolution des différentes activités aériennes fait qu'au milieu des années soixante, chacun des "sports aériens" fonde sa propre fédération: vol moteur (FNA devenue FFAéronautique), vol à voile (FFVL), aéromodélisme (FFAM), montgolfières (FFAérostation), etc.

 

C'est ainsi que naît, le 16 janvier 1966, la Fédération Française d'AéroModélisme, association Loi 1901 à but non lucratif. En constante progression, la FFAM a franchi le cap des 28.000 licenciés en 2012.

 

FFAM

108, rue Saint Maur

75011 Paris

Tél. : +33 (0)1 43 55 82 03

Fax : +33 (0)1 43 55 79 93

Courriel : ffam@ffam.asso.fr

Contact : - ici -

 

 ► Site Web - ici -

 

 

 

  

  Comité Régional d'Aéromodélisme 3020

  Provence-Alpes-Côte d'Azur (FFAM)

 

CRAM PACA 3020

C/° André Menu

41, Le Pré Vert

13240 Septèmes-les-Vallons

Tél. : +33 (0)6 66 91 88 07 (André Menu)

Courriel : cram.paca@free.fr

 

 ► Site Web - ici -

 

 

 

  

  Comité Départemental d'Aéromodélisme de Vaucluse 

 

CDAM Vaucluse

Dominique Seigle

231, Le petit large

84800 Saumane

Courriel : cdam.2084@free.fr

 

 

  

  Clubs

 

 ► Trouver un club FFAM - ici -

 

Écolage : Grâce au système de double commande (deux télécommandes sont requises), l'écolage permet d'apprendre les bases du pilotage avec un pilote confirmé.

 

VRC : Vol Radio Commandé.

 

 

 

  

  Aéro Club d'Orange

 

Plateforme d'évolution : Aéro-club du Plan de Dieu (carte).

Pistes : goudronnée et herbe.

Activités : avions, planeurs, hélicos, réacteurs.

Vols : membres du club : samedi, dimanche et jours fériés.

Interdiction : en semaine.

Écolage :

VRC : oui.

 

Le terrain est situé à une dizaine de kilomètres d'Orange sur la commune de Travaillan au pied du mont Ventoux.

 

Pour vous y rendre à partir d'Orange, prendre la direction de Camaret-sur-Aygues (D975) puis Violès - Vaison-la-Romaine (D23). Tournez à gauche au niveau du panneau annonçant l'aérodrome. Aller jusqu'au bout du chemin. Vous êtes arrivé.

 

Georges Villa

Tél. : +33 (0)4 90 65 28 85

 

 

 

  

  Aéro Model Club de Pernes Les Valayans

 

Plateforme d'évolution : Localisation du terrain du club (carte).

Piste : terre damée.

Activités : avions, planeurs.

Vols : tous les jours.

Interdiction : thermique le dimanche.

Écolage : oui.

VRC : oui.

 

Notre club, affilié à la FFAM, possède son terrain d’évolution situé au cœur de notre chère Provence, sur le territoire du hameau des Valayans, rattaché à la magnifique commune de Pernes les Fontaines, du département de Vaucluse.

 

Nous évoluons sur un site remarquable, bercé par le son des cigales. Nous pratiquons toutes les facettes de notre loisir: avion, planeur, hélico, multirotors, vol de pente…

 

Si vous souhaitez nous rejoindre pour partager notre passion ou simplement nous faire l’honneur d’une visite lors d’un séjour dans notre région, je vous garantis un accueil dès plus chaleureux.

 

Une équipe de bénévoles, tous très volontaires, sera là pour vous renseigner et vous informer, tout cela dans la bonne humeur.

 

À très bientôt sur notre terrain.

 

Dominique Seigle

Tél. : + 33 (0)6 82 19 47 98

Courriel : dominiqueseigle@orange.fr

 

 ► Site Web - ici -

 

 

 

  

  Club Modéliste du Comtat

 

Plateforme d'évolution : le terrain du club se trouve à Caromb sur la petite route de Mazan, à côté de la déchetterie (carte).

Pistes : dur et herbe.

Activités : avions, planeurs, hélicos.

Vols : samedi et dimanche.

Interdiction :

Écolage : oui.

VRC : oui.

 

Dans un cadre magnifique venez découvrir les joies de l'aéromodélisme avec la vue sur le Ventoux et les dentelles de Montmirail dans une ambiance conviviale nous vous ferons découvrir notre passion.

 

Des cours sont disponibles le dimanche matin pour ceux qui souhaiteraient découvrir les joies de l'aéromodélisme, en double commande avec Philippe le président du Club qui saura vous donner de bon conseil et ainsi que le matériel à utiliser.

 

Notre piste dite "Porte Avion" est en goudron, c'est une piste assez technique pour l'atterrissage mais après quelque conseil cela devient un pur régal.

 

Vous pouvez nous rendre visite tout les dimanches nous seront ravis de vous y accueillir.

 

Philippe Jumelle

Tél. : +33 (0)4 90 63 42 56

Courriel : philippe.jumelle747@orange.fr

 

 ► Site Web - ici -

 

 

 

  

  Épervier du Sud Luberon

 

Plateforme d'évolution : Localisation du terrain du club (carte).

Piste : herbe.

Activités : avions, planeurs (grand dégagement).

Vols : samedi et dimanche.

Interdiction : autour du 8 mai (ball-trap).

Écolage : oui.

VRC : oui.

 

Épervier du Sud Luberon est un club d’aéromodélisme implanté dans le sud-est du Vaucluse - 84. Le club comprend plus de 60 adhérents dont plus de 15 sont des jeunes.

 

Les missions du club sont:

 

•   faciliter et vulgariser la pratique de l’aéromodélisme,

•   d’assurer la formation aéronautique de base des jeunes notamment par
     l’enseignement de l’aéromodélisme,

•   et enfin d’encourager la pratique des activités sportives aéromodélistes
     par l’organisation de démonstrations et de manifestations sportives.

 

Le club dispose pour cela de 2 pistes prêtées par les mairies de Pertuis et de Villelaure dont les plans d’accès sont au dos de ce document. L'approvisionnement en pièces détachées, est réalisé chez Ail modélisme.

 

Les moniteurs ont une expérience de plusieurs centaines d’heures de pilotage. Bénévolement et selon leur disponibilité, ceux-ci peuvent aider le débutant à l’apprentissage du pilotage et à la construction de tous types d’aéronefs (avion, planeur, hélicoptère, Indoor, lancé-main, VCC, ... ).

 

Le club dispose du matériel suivant: avions-écoles avec double commande pour l’initiation, treuil électrique pour mettre en altitude les planeurs, testeurs de capacité de batterie, incidencemètre, talkie-walkie, sonomètre, ...

 

Jacques Bossion

Courriel : epervier.sudluberon@free.fr

 

 ► Site Web - ici -

 

 

 

  

  Modèle club du Luberon

 

Plateforme d'évolution : le terrain du club se trouve en bordure de la D900, à la sortie de Coustellet direction Apt (carte).

Piste : herbe (plateforme ULM de Coustellet (LF8424).

Activités : avions.

Vols : tous les jours.

Interdiction : sans restrictions.

Écolage : oui.

VRC : oui.

 

Les aéromodélistes de passage titulaires d'une licence fédérale FFAM (OBLIGATOIRE) en règle peuvent voler occasionnellement chez nous, après avoir pris contact (voir plus bas). Dans la pratique nous sommes présents tous les dimanches matin.

 

Nous sommes équipés d'un avion-école en double commande. Notre piste en herbe mesure environ 80 m, est axée Est-Ouest, et est entretenue régulièrement. Le domaine de vol est la vigne se trouvant au Nord, la limite Ouest étant avant le hangar ULM.

 

Tous les avions thermiques d'une cylindrée supérieure à 4 cm³ seront obligatoirement équipés de silencieux additionnels (maison) pour éviter toute nuisance sonore qui nous mettrait les voisins à dos (c'est déjà arrivé, donc...). Nous avons eu du mal à trouver ce terrain, et souhaitons le conserver.

 

Notre terrain n'offrant pas assez d'espace, nous n'organisons aucune démonstration ou compétition publique pour des raisons de sécurité. Mais les visiteurs souhaitant nous rencontrer sont les bienvenus.

 

Patrice Arone

Tél. : +33 (0)6 09 87 01 38

Courriel : patricearone@free.fr

 

 ► Site Web - ici -

 

 

 

  

  Modélisme A Sorgues (MAS)

 

Plateforme d'évolution indoor : boulodrome couvert Francis Bonneau.

impasse L.G. Perreaux (Tél. : 04 90 39 67 51).

lundi : 19h00-21h00.

 

Plateforme d'évolution extérieure (carte).

Piste :

Activités : électrique et thermique.

Vols en été : lundi au samedi : 10h00/19h30.

dimanche : 11h00/18h30.

Interdiction : thermique.

Vols en hiver : lundi au dimanche : 11h00/17h00-18h00.

Interdiction : thermique le dimanche.

Écolage : oui.

VRC : oui.

 

Tous les niveaux de pilotage sont admis et les débutants sont les bienvenus car nous pouvons les aider à commencer cette passion dans de bonnes conditions (aide à la construction, pilotage via simulateur et double commandes, écolage...)

 

Daniel Cherigny

Tél. : +33 (0)4 90 32 18 39

Tél. : +33 (0)6 12 29 43 33

Courriel : modelismeasorgues@orange.fr

 

 ► Site Web - ici -

 

 

  

  Espaces spécialisés

 

  

  Avignon - Hangar au Coucou

 

Le Hangar au Coucou est un espace dédié à tout ce qui vole, et plus particulièrement à l'aéromodélisme où on apprend pourquoi les avions volent, comment les construire, les régler, les piloter (simulateurs RealFlight).

 

 

  

  Stages vacances

 

Des stages se déroulent durant les vacances scolaires le lundi, mardi, jeudi et vendredi de 10h00 à 11h30 (6 h: 60 €).

 

Trois cursus seront proposés :

 

A/   Réalisation de 2 modèles et d'un lancé main (1 semaine).

B/   Construction d'un planeur en balsa suite du premier cursus (1 semaine).

C/   Montage d'un modèle réduit d'avion électrique radiocommandé (3
      semaines sont nécessaires). Inscription préalable pour achat matériel.

 

NOTA: Les matériaux pour construire la structure des modèles proposés sont fournis. Ne sont pas compris les éléments de la radiocommande, des transmissions de mouvement et de la propulsion.

 

Hangar au Coucou

32, rue Carreterie

84000 Avignon

Tél. : +33 (0)4 90 88 95 73

Courriel : hangaraucoucou@orange.fr

 

Horaires d'ouverture : mardi : 10h00/14h00 - 16h00/20h30
                               mercredi : 9h00/12h00 - 14h00/19h00
                               jeudi/vendredi : 10h00/14h00 - 16h00/19h00
                               samedi : 9h00/12h00 - 14h00/19h00

 

 ► Site Web - ici -

 

 

 

  

  Avignon - Speed Models

 

Installé depuis 1968 à Avignon, Speed Models, tout le modélisme de A à Z, est heureux de vous accueillir sur son magnifique complexe de 300 m² dédié aux modèles réduits et aux maquettes: Avio & Tiger, Kyosho, Mrc modélisme, RB products, Graupner, Proxxon, Promodel, Robbe.

 

Nous vous proposons d'être encadrés par un membre de notre équipe pour vous familiariser au pilotage des différentes voitures électriques, thermiques, de piste et tout terrain ainsi qu'aux avions radiocommandés, hélicoptères et bateaux. Notre large gamme de pièces détachées ainsi que notre atelier vous permettent de réviser ou d'améliorer vos modèles réduits.

 

Speed Models assure également des cours de pilotage.

 

Notre équipe est multiple à la fois championne de France avions et voitures et possède aussi des titres de champion d'Europe de voitures radiocommandées.

 

Speed Models, des professionnels au service de votre passion, le modélisme .

 

Speed Models

109, avenue Pierre Sémard

84000 Avignon

Parking de 400 m² (12 places) devant le magasin!

Tél. : +33 (0)4 90 87 66 53

Contact : - ici -

 

Horaires d'ouverture : mardi/samedi : 09h00/12h00 - 14h30/19h00

 

 ► Site Web - ici -

 

 

 

  

  Avio Et Tiger (importateur - grossiste)

 

Pour une vue à 360°, cliquer - ici -

 

 

 

 

Avio & Tiger

Z.I. Sud - B.P. 27

84101 Orange Cedex

Tél. : +33 (0)4 90 34 59 06

 

 ► Catalogue Avions - Hélicos - ici -

 

 ► Catalogue Hélices - ici -

 

 

 

  

  Drone-RC.com - Spécialiste du drone multirotor

 

Drone RC, membre de la Fédération Professionnelle du Drone Civil (FPDC), conçoit et réalise votre drone de prise de vues aériennes sur mesure.

 

 

 

 

 

Véritable intégrateur de solutions personnalisées et clés en main, Drone RC vous propose des drones pour la prise de vues aériennes de grande qualité et fiabilité avec une qualité de conseil et de service de premier ordre.

 

Notre équipe technique qualifiée est en mesure de vous proposer un service à la fois personnalisé avec l'étude complète de vos besoins et de vos contraintes et de vous fournir un matériel clé en main prêt à être utilisé sur le lieu de votre prochaine intervention.

 

 ► Catalogue - ici -

 

 ► Site Web - ici -

 

 

 

  

  Flightfactory.ch GmbH

 

Je m’appelle André Meylan et j'exerce notre merveilleux passe-temps depuis plus de 35 ans.

 

Pour en arriver là, mon chemin a été parsemé d’embûches et de désillusions – comme c’est peut-être le cas pour beaucoup d’entre vous, si l’on veut être franc.

 

J’ai débuté avec des petits bateaux à moteur – génial, mais avec le temps quelque peu ennuyeux, puis avec un avion en bois "2.5 ccm SuperTiger" construit avec des pièces anciennes de mon père... pour résumer, toutes ces expériences étaient ponctuées d’échecs plus ou moins importants!

 

Lire la suite - ici -

 

Service de construction et réglage: nous pouvons vous soutenir dans votre projet avec notre expérience dans la construction des différents modèles, depuis le petit hélicoptère d'entraînement jusqu'au jet à propulsion par turbine.

 

 ► Exemple : EC135 von Martin Söllner - ici -

 

 

 

 

 

 

Flightfactory.ch GmbH

Solothurnstrasse 126

2504 Biel/Bienne

Schweiz/Suisse

Tél. : 00 41 32 341 71 71

Courriel : info@flightfactory.ch

 

 ► Site Web - ici -

 

 

 

  

  Heli-Factory Bremer-Maier GmbH

 

Both of us, Georg Maier and Bernd Bremer, welcome you on our new website of the company Heli-Factory in Lindlar, Germany. We would love to see you excited about our models and would be glad to welcome you in our facilities and looking forward to your phone call.

 

 

 

 

 

We would like to enthuse you with the most exciting hobby and the passion to fly a scale model. We would love to acquire you as our customer and would like to hand-over you the most beautiful and easy-to-fly scale model you have ever seen.

 

We built your dream helicopter!

 

Heli-Factory Bremer-Maier GmbH

Talstraße 69a

51789 Lindlar

Tél. : +49 2266 46380-17

Fax : +49 2266 46380-23

Courriel : info@heli-factory.com

 

 ► Site Web - ici -

 

 

 

  

  JetCat Turbine

 

For the past 12 years Bob Wilcox has driven JetCat USA to a leadership position in the micro turbine engine industry. His knowledge, support, and service have established a reputation that is known across the America’s and surrounding countries. In the near future John Redman and his brother Dennis Redman will be joining Bob, continuing with improvements to meet the changing needs of JetCat customers. Bob will continue with JetCat USA to ensure the core founding principles will remain the same.

 

 

 

 

 

JetCat USA

4250 Aerotech Center Way Bldg

G Paso Robles, CA 93446

JetCat Germany

M. Zipperer GmbH

Etzenbach 16

D- 79219 Staufen

Tél.: +49 (0) 7636 780- 30

Courriel : info@cat-ing.de

 

 ► Site Web - ici -

 

 

 

  

  Martin Söllner

 

Sämtliche hier abgebildeten 3-Meter Modellhelikopter wurden von mir entwickelt. Die Zellen und Mechaniken sind jedes für sich ein Unikat, da die einzelnen Teile von Hand gefertigt wurden.

 

Sollten Sie Interesse daran haben, eines der Modelle im Flug zu erleben, können Sie sich gerne mit mir in Verbindung setzen.

 

 

 

 

 

Martin Söllner

Rotache 6

6391 Fieberbrunn

Austria

Tél. : 00 43 53 54 52 322

Courriel : info@scale-heli.at

 

 ► Site Web - ici -

 

 

 

  

  Micro Planes Solutions

 

Dès les années 50 ou 60, on cite quelques modèles isolés ultralégers, mais c'est principalement dans la seconde partie des années 90 que sont apparus sous l'impulsion de quelques modélistes novateurs des avions électriques de 300 g à vol lent destinés au vol d'intérieur en gymnase. On peut citer notamment le dragon fly, le modèle de M. Berlivet, le StubenFliege etc...

 

Des accus légers au NiCad et le fameux "Mini Black Motor" furent des éléments déterminants, et en peu de temps, le vol indoor allait devenir une discipline à part entière de l'aéromodélisme.

 

Micro Planes Solutions, vous l'avez compris, n'est pas destiné aux innombrables park flier et autres modèles de 100 à 500 g, mais aux modèles entre epsilon et disons 35-40 g. Le domaine bouge très vite et ce qui semblait impossible il y a quelque mois devient possible aujourd'hui*.

 

* La conception des Micro air vehicle (MAV) est une émanation récente du développement de véhicules aériens sans pilote au cours des dernières décennies.

 

Vous y trouverez tous les matériaux, composants, références, techniques de construction, ainsi que les différents éléments de la radio et de la motorisation des micro-avions en vente pour un prix très raisonnable.

 

Micro Planes Solutions

1, rue Cruscades

11200 Villedaigne

Courriel : microplanesolution@orange.fr>;

 

 ► Site Web - ici -

 

 

 

 

 

 

  

  Sites spécialisés

 

•   HelicoMicro - ici -
     Le site HelicoMicro est un support au magazine HelicoMicro disponible sur

     tablettes numériques.

 

 

 

  

  Revues spécialisées

 

•   Fly International - ici -
     Vous y trouverez des tests de modèles (très bien faits), tests de matériel.

 

•   MRA (Modèle Réduit d'Avion) - ici -
     Cette revue est la plus ancienne de la presse aéromodéliste. Elle est très
     technique et traite tous les mois de l'actualité modéliste, avec des essais,
     des informations techniques, et des plans encartés.

 

•   Hélico RC - ici -
     Le 1er magazine sur l'hélicoptère radio-commandé, parution tous les 2
     mois.

 

•   Modèle Magazine & RCM - ici -
     Des tests, des infos, reportage, photos de meeting.

 

•   RC Copter - ici -
     RC Copter est un nouveau magazine bimestriel (parution tous les deux
     mois) destiné à tous les passionnés de voilures tournantes
     radio-commandées.

 

•   RC Pilot - ici -
     1er webzine d'information aéromodéliste en France.

 

 

 

  

  Vidéos

 

 

This was a mid air collision between a World Models 80" Mitsubishi Zero with a Fuji-Imvac 50 cc gas EI engine & a 450 size electric helicopter on 03/24/2012 at SCCMAS.org recorded by Walter Colby www.waltercolby.com

 

 

 

 

Pilot Rainer Kamitz puts the amazing 8-foot radio-controlled "Futura" jet (Tomahawk - infos) through its paces at an airshow in Langenau, Germany. Rainer Kamitz beim Flugtag des MSV Langenau 2013.06.16.

 

 

 

 

Vario Lama SA315B turbine rc helicopter-Jojo flying.

 

 

 

 

Maniobras de entrada y salida del agua, carga y suelta de agua del Canadair de Luis Montenegro, del club Furaventos de Porriño maestro indiscutible de esta especialidad, que acumula con este modelo más de 300 horas de vuelo, protagonizando las más bellas imágenes animadas de este mítico avión anfibio.

 

 

 

 

Langenargen Modellbau Show 2009.

 

 

 

D'autres vidéos des appareils d'Heli-Factory Bremer-Maier GmbH:

 

 ► Site Web - ici -

 

 

 

  

  Une taille au-dessus...!

 

  

  Reno Air Races

 

 

 

 

 

 ► Diaporama Flickr - ici -

 

 

 

  

  Red Bull Air Race

 

 

 

 

 ► Diaporama Flickr - ici -

 

 

 

  

  Des tutos pour plier des avions en papier originaux !

 

 ► Tuto n° 1 - ici -

 

 

 

 ► Tuto n° 2 - ici -

 

 

 ► Tuto n° 3 - ici -

 

 

 ► Tuto n° 4 - ici -

 

 

 ► Tuto n° 5 - ici -